Представление продукта:

Мостовойые двухбалочные краны Nucleon NLH спроектированы и изготовлены в соответствии со стандартами DIN, FEM, ISO и передовыми мировыми технологиями, имеют оптимизированную и надежную модульную конструкцию, обладают максимальной жесткостью при минимальном собственном весе. Это сводит к минимуму нагрузку на подкрановый путь, и для здания можно выбрать экономичную конструкцию. Такой подход предоставляет пользователю экономичное решение. Мостовой двухбалочный кран серии NLH, оснащенный нашей основной технологией, электрические канатные тали серии ND или NR, грузоподъемность до 80 тонн, пролет крана до 35 метров.

Модульный и компактный дизайн

• Главная балка крана изготовлена из коробчатого сечения, оптимизированного на ЭВМ, концевые балки выполнены из жесткой на кручение сварной конструкции коробчатого сечения. Главная балка и концевые балки соединяются с помощью высокопрочных болтов, наше высокоточное технологическое оборудование обеспечивает точность соединения и плавность хода крана.

• В модульной конструкции используется комбинация высококачественных деталей и серийных модулей для формирования богатой спецификации продукта, модульности, стандартизации и режима массового производства для обеспечения качества продукции, сокращения периода производства, простоты транспортировки и установки.

• Благодаря использованию компактного подъемника и высокопрочных материалов кран имеет гораздо меньшие размеры, колесную нагрузку и вес, что может уменьшить высоту здания и снизить стоимость строительства завода.

• Компактная конструкция, малый зазор, малые габариты и большой объем работ, повышающие эффективность производства.

Передовые производственные технологии

• Линия для предварительной обработки стального листа для дробеструйной обработки, окраски и сушки. Класс дробеструйной очистки достигает Sa2,5, а шероховатость поверхности (Rz) составляет 40 ～ 80 мкм. Распыление грунтовки будет выполнено в течение определенного времени после предварительной обработки для предотвращения ржавчины, стальные материалы для главной балки, балок будут переданы в производственный цех для резки после предварительной обработки.

• В главной балке крана, концевых каретках и раме тележки используется наша роботизированная технология автоматической сварки, технология автоматической двухсторонней прерывистой сварки для армированного стального уголка на покровной стенке главной балки и портальная дуговая сварка под флюсом для продольной сварки на внешней стороне магистрали. балка, обеспечивающая высочайшее качество сварки.

• Ведущая в отрасли технология и применение модульной взаимозаменяемости главной балки крана и концевых балок.

• Ведущая в отрасли технология обработки рамы моста крана и рамы тележки после сварки, обеспечивающая высокую эффективность и стабильную точность обработки всей технологии обработки крана после сварки.

• Ведущая в отрасли линия автоматического распыления включает три цеха пескоструйной обработки, окраски и сушки. Безопасность, надежность и экологичность.

Высокая безопасность, надежность, эффективность и отсутствие необходимости в обслуживании

• Немеций подъемный двигатель ABM с двойной обмоткой, с короткозамкнутым ротором, с переключением полюсов, двухскоростной подъемный двигатель со стабильной и надежной работой, не требующий технического обслуживания. Ходовые двигатели SEW с регулируемой скоростью вращения и частотным преобразователем обеспечивают стабильную и надежную работу с низким уровнем шума.

• Системы контроля безопасности для подъемно-транспортного механизма, многие функции могут быть реализованы в соответствии с требованиями пользователей.

• Кран обеспечивает множество защит, включая сцепление, защиту от перегрузки, нулевую защиту и предельную защиту, обеспечивая постоянную безопасную эксплуатацию крана.

• Кран оснащен усовершенствованной функцией автоматического обнаружения ПЛК, которая может выполнять измерения, расчеты и мониторинг производительности, безопасности и условий труда для обеспечения более безопасной и надежной транспортировки предметов.

• Стандартная рабочая нагрузка крана составляет FEM 2M/ISO M5, он оснащен электрической канатной талей серии ND или NR с 1600 часами работы при полной нагрузке.

• Стандартная двойная скорость для подъема и скорость управления частотно-регулируемым приводом (VFD) для поперечного и длительного перемещения. Которые улучшают обработку груза и уменьшают колебания груза.

• Электронные компоненты. В производстве электрических компонентов используются международные бренды ABB, Siemens и Schneider.

Дополнительные функции

• Защита от столкновений

Для нескольких кранов, перемещающихся по одному и тому же рельсу, общие решения касаются установки контактного противоударного устройства, чтобы избежать резкого удара из-за неправильной работы. Дополнительно будет установлено устройство защиты от столкновений с бесконтактным инфракрасным датчиком для принятия двойных мер безопасности со звуковой и световой сигнализацией при интенсивной работе или в важных рабочих условиях.

• Тандемная операция

Грузы могут безопасно транспортироваться двумя канатными талями ND(S) с помощью одного блока управления, также могут быть синхронизированы две системы кранов с четырьмя канатными талями.

• Интеллектуальная электронная технология защиты от раскачивания

Электронная технология защиты от раскачивания может уменьшить механические и электрические повреждения, вызванные встряхиванием груза, за счет контроля хлюпанья груза. Кран становится простым в управлении, и грузы могут быть легко и точно доставлены в назначенное положение.

Крановщик сосредоточится на самом грузе, а не на движении крана, весь процесс транспортировки будет более безопасным, точным, а эффективность работы значительно повысится.

Технические параметры: